桥梁顶升加固方法，你都了解多少？

很多事物都会随着时间的累积而发现质的变化，比方说桥梁。每天都要经受着车辆带来的压力，日复一日雨水的侵蚀，这种情况的损害，难免会出现病害，特别是桥梁支座病害，通常当大家发现桥梁制作出现病害的时候，情况就比较严重了，需要进行支座的更换了。那么桥梁顶升加固方法都有哪些，下面就来跟小编一起来看看吧！

在桥梁支座更换前一般都要先进行桥体顶升，今天就来给大家讲讲在桥梁顶升的时候要注意哪些事项。

1、桥梁顶升加固前要先解除桥梁束缚，两边桥台处梁板可能和桥台背墙顶死，这时候就要凿开束缚处，甚至凿开整个背墙；另外，老桥边梁拼接场所植钢筋与新桥预留钢筋如果有纵横交错的，要先通过人工扳动，使之上下错开。

2、正式顶升时要操控桥梁顶升速度和桥梁顶升压力，因为边梁自身自重及桥面隶属设备的影响，和中梁在顶升力上差异较大，在桥梁顶升时一定要压力与行程同时操控，防止因为起顶不均匀而形成桥面的剪切损坏。

3、桥梁顶升到位以后，统一在梁底安放事先准备的楔形枕木及预制钢板进行暂时支垫，支垫需保持结实可靠，支垫进程中不能放松千斤顶。

4、因为不能顶起过高，所以就更换座处划十字线准确定位。新支座更换 可按图纸计算，桥梁纵向间隔以桥台（盖梁）边际到支座边际间隔为准（从墙背反推），横桥向间隔以梁边际到支座边际为准，施工前要对照图纸算出对应的纵横向间隔。通常情况下，桥梁中这两个间隔是相对固定的，可以采用预制钢模板将支座匀速、缓慢地推到指定方位。

5、关于老支座处有垫钢板的，在取出老支座时，要将钢板仍放置在该方位处支架平台上，以便更换支座时可清晰知道需抄垫钢板的支座及钢板厚度。

上述文章中小编简单的给大家介绍了关于桥梁顶升加固的方法，相信大家看完之后，心里应该也是有所了解的吧。我们在平时使用桥梁的时候，不要忘了对其进行定期维护，好的加固方法固然重要，但是平时的维护才能保障桥梁使用的期限。