桥梁加固的原因以及加固部位的详细解说

随着经济和社会的发展，现在我国的交通事业也取得了突破性的成就。很多起到交通运输作用的桥梁，由于常年的风吹日晒和日复一日增加的车流量，导致了桥梁结构损伤，并引发了多种安全问题。桥梁的使用安全性是确保交通线路正常运行的前提，对于存在安全隐患的桥梁需要根据原因第一时间进行桥梁加固施工，确保桥梁的承载能力能够一如既往的合格。今天咱们一起走进桥梁加固的话题，详细的了解下为什么要进行桥梁加固，以及桥梁加固的部位都是什么？

第一、为什么要进行桥梁加固？

1、早年设计的桥梁使用的施工材料质量等级较低，桥梁投入使用几年后出现了多种质量问题；

2、交通运输用桥梁每日的车流量和货流量都在增加，原有桥梁的载重等级不能满足当下的车流量；

3、部分桥梁的设计不合理，还有一些有修缮价值的危桥也需要进行加固维修；

4、常见的砖拱桥耐久性较差，为了增长其使用年限，加固工作是必不可少的。

第二、桥梁加固的施工部位是什么呢？

桥梁加固的施工部位包括上部结构加固和下部结构加固。

1、桥梁上部结构加固

常用的施工方法主要有：粘贴钢板加固法、预应力加固法、辅助构件加固法、体系转化加固法等。

2、桥梁下部结构加固

常用的施工方法主要有：扩大基础加固法、钢筋混凝土加固法、外包钢加固法等。

在进行桥梁加固之前，首先要对桥梁有全面的了解，要找到桥梁的设计图纸和施工图纸，并对桥梁进行现场勘测，根据桥梁存在的实际安全问题与质量问题选择合适的加固方法。在进行桥梁加固时，只能使用一种加固方法吗？在加固的过程中，要考虑到加固的施工难度和施工费用，如果有需要的话，也会选择组合桥梁加固方法，在节省施工成本的同时，也缩短工期，并取得良好的加固效果。