导致双曲拱桥损坏而加固改造的结构因素有哪些？

做为70年代生的人，对双曲拱桥印象深刻，小时候教科书上的图片都是双曲拱桥。20世纪90年代以前双曲拱桥在我国得到了大量的应用，具有结构新颖、美观、轻巧、节省钢筋水泥、施工组装等优点。然而，由于设计荷载等级低、施工工艺水平低、施工初期整体性差，在长期重载、大交通量的条件下，出现了严重的病害。它不能满足当前交通的要求。接下来带您一起分析了解一下桥梁结构引起的疾病的原因：

首先，从结构角度看，双拱桥病害主要是由先天缺陷引起的。双曲拱桥主拱圈由拱肋、拱波、拱板和横向连接组成，属于组合截面。采用拱肋与拱波、横梁的组合连接，拱肋与拱波采用现浇拱板整体连接，但拱肋与拱波的连接很弱，主拱环的完整性主要由现浇拱板来保证。主拱圈容易沿肋缝处的拱肋方向产生纵向连接。

第二，早期双曲拱桥的横向连接依赖于拉杆横向连接结构，横向刚度小，有些双曲拱桥横向系杆梁过少，或者尺寸太小，有些拱桥根本没有横向系杆梁，因此，这些都是组合结构的致命缺陷。

第三，由于拱肋和拱波属于预制构件，拱板是现浇混凝土，混凝土的龄期不同，各部位的变形差异很容易引起裂缝。

第四，在特定的历史时期，早期双曲拱桥经济考虑过高，结构配筋量少，直接导致结构承载力低，一旦混凝土开裂，有效截面面积减小，结构的工作条件变差。

通过带您了解双曲拱桥结构的病害分析情况，可以针对病害问题制定合适的加固改造方案，以保证桥梁的安全使用。