桥梁加固的途经

桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。那么桥梁加固的途经有哪些呢？

1、加强薄弱构件：对于因重型车辆而严重不足或不能满足承载要求的桥梁薄弱构件，通常采用新材料增加主梁或主拱圈的截面，采用良好的水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆进行裂缝的封堵、加筋、外施加预应力或用化学粘接剂粘贴其他构件。

2、增加辅助构件：当桥梁承载力不足或桥梁因各种原因损坏时，可在原有结构中增加新的承重构件，如纵向梁、梁、拱肋等，并可更换新的预制构件。原结构存在严重缺陷，维修困难，更换时需设置足够的临时支座，并采取可靠的技术措施，确保整个结构在加固施工期间的施工。

3、改变结构体系：改变结构体系主要是利用梁的连续作用或梁、板、拱梁的组合来改变结构的应力体系，改变结构的应力状态，提高结构的受力能力。

4、减轻恒载：减小原桥上部结构的静载，可以改变原桥的受力状态，提高桥梁的承载能力，特别是在基础承载力有限，不能满足上部结构加固和提高活载承载力要求的情况下，降低桥梁静载，提高桥梁承载力是一种经济可行的措施。

5、加固墩台及基础：桥墩或基础引起大量桥墩问题，这种桥梁通常采用钢筋混凝土箍、钢筋混凝土拉杆和钢拉杆施加外预应力，并增加桩基础和顶升方法来加强桥墩的应力状况。