桥梁加固设计

     桥梁一般讲由五大桥梁部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。　

　　基础工程采用桩基型式。桩基础采用钻孔灌注桩，桩径2m ，根据地质情况桩长取12m。承台厚取4m。 四、施工方案该连续梁桥采用预制T梁，然后用架桥机从一端向另一端逐跨架设。

工程数量是技术经济指标之一，它很直观的反映了一座桥梁建造的水平。目前我国以每平方米桥面的三材（混凝土，预应力钢筋，普通钢筋）用量与每平方米桥面造价来表示预应力混凝土桥梁技术经济指标。

　　混凝土标号C50，墩身为C25，12－7φ5的低松弛钢绞线，Ⅱ级普通钢筋 预应力钢筋 65.7kg/㎡ 非预应力钢筋 89.5 kg/㎡ 混凝土0.846 m3/㎡

　　具体预应力连续梁桥 看材料用表

  一、构思宗旨：

　　1、拱桥是一种造型优美的桥型，主要特点是能充分发挥材料的受压性能

      2、钢管混凝土的特点是在钢管内填充混凝土，由于钢管的套箍作用，使得混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

　　3、钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，同时可作为施工模板，方便混凝土浇筑。

　　4钢管混凝土拱肋在施工中，焊接工作简单，吊装重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。

　　二、 成桥经验资料：

　　三、尺寸拟定：

　　（1）、孔径布置：跨径15m+200m+15m，全长230m，桥面设置2%的纵坡，护栏采用金属制桥梁护栏；桥梁结构纵横断面及桥宽布置见图矢跨比1/5，梁高2.25m梁高/跨径=,高宽比=1/10，主墩两个。          （2）、结构构造：

　　1）主梁：采用单箱四室混凝土主箱梁，主梁高2.25m，为主跨的1/89，顶板厚度30cm，腹板厚度30cm，底板厚度30cm，四车道桥面布置，桥梁宽度、桥面横坡与方案一一致2）主墩：为混凝土结构，横     桥向宽3.5m，纵向4m3）主拱圈：钢管混凝土结构，钢管壁厚1cm，外直径1m，内充C50混凝土4）下部结构：两个主墩基础均采用群桩基础（详见尺寸图），分别以基岩为持力层。

　　四、施工方案拟定：

　　边跨采用有支架施工，主拱圈建成后，主梁的施工采用加劲骨架下的挂篮现浇施工。