大船运输铲车助阵 南铁台风前完成塌方点临时加固

东南网7月19日讯（本网记者 陈楠 实习生 赵雨晴 通讯员 张贵锋 王福斌）进入7月，福建多地迎来持续强降雨，闽江下游水位暴涨，7月14日，南铁福州工务段管内峰福线K348 250处发生长约近百米的路基堤坡坍塌，最近处距铁路中心线仅9米，给行车造成巨大安全隐患。

福州工务段福州路桥车间主任梁开建告诉记者，从今年6月下旬开始，闽清北开始强降雨，江水上涨，对峰福线K348 200到K348 800造成冲刷，形成了七个大大小小的水害点，比较严重的有三处，该段采取车运、船拉、铲车卸的方式进行片石抛填，为后期的处理做准备，同时还在水害点建起了临时看守点进行24小时看守。

受地形影响，发生塌方的地点汽车无法到达，参与抢险的铁路职工采取船运片石、铲车卸船、人工垒砌的方法对铁路线路塌方处进行修复。截止7月18日，已完成近5000余方片石修复作业，预计完成全部塌方点修复需要用10000方左右的片石进行填充。目前该处线路暂不影响列车通行。

当前，福州工务段干部职工奋战在抗洪防台一线，加班加点施工，力争在今年5号台风“丹娜丝”登陆前完成峰福线塌方点临时加固工作，台风过后再对该路段进行全面修复，确保管内设备安全度汛。