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隧道注浆加固

核心提示:一、施工目的主要是以改善地层松懈性状,以及治水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘接性,完成加固目的,确保衬砌隧道衬砌后的围岩稳定性及隧道平安性。二、施工工艺和办法1、施工工艺流程图 2、施工办法(1)钻孔先在断面上用红油漆按

一、施工目的主要是以改善地层松懈性状,以及治水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘接性,完成加固目的,确保衬砌隧道衬砌后的围岩稳定性及隧道平安性。

二、施工工艺和办法

1、施工工艺流程图

2、施工办法

(1)钻孔

先在断面上用红油漆按设计标定孔位,再调整钻机,按该孔偏角调整钻机角度后固定,开孔时做到轻加压,慢速度,使其孔位不偏离设计角度、方向。

做好钻孔记载,呈现状况及时反映相关部门。

(2)孔口管装置

先用钻机钻引导孔,再将直径φ50孔口管插入,外露20~30cm,管壁与孔口处用麻丝填塞,再向孔内注浆固结,孔口管起着导向作用,钻孔装置时要控制好角度,请求装置结实,固结密实。

对无水地段采用干硬性早强砂浆填塞,涌水地段孔口管的埋设采用加强型防水剂和水泥配制的固结混合料定位固管,埋设时将固管混合料拌搅平均,装入数个塑料袋,将装有拌合物的塑料袋塞入出水孔内,再将孔口管前端从孔口能拖出的梗塞物堵住,顶入孔内,将孔内混合物塑料袋挤破,固管混合物遇水成浆,窜入管与孔壁之间,霎时凝固将孔口管固定。

(3)注浆前水压实验

注浆管衔接装置完成后,压水检查注浆管路的密封性,同时冲洗岩石裂隙,扩展浆液通路,增加浆液充填的密实性。

(4)注浆次第

注浆应分批停止,为防止钻孔串浆应钻一孔注一孔,先疏后密。由于注浆浆液扩散的普通规律是向上易扩散,向下不宜扩散,普通先钻注布置在隧道顶部的注浆孔,后钻注隧道两侧孔,最后钻注底板孔,根据经历,先注外圈,后注内圈,同一圈由下向上距离注浆,注浆速度应依据实验肯定,普通注入速度为30~80L/min。为了减少等强时间,除水玻璃外,可视状况在浆液中增加其他速凝剂。

(5)注浆完毕规范

注浆压力逐渐升高至设计终压,则继续注浆10 min以上,注浆完毕时的进浆量小于20L/min。全环注浆完毕必需单个注浆孔均契合单孔完毕条件,到达注浆止水效果。

(6)注浆效果检查

一是钻孔检查,经过断定浆液固结范围,查看有无注浆空白区。二是依据注浆施工记载(注浆量、压力表读数)断定注浆效果。三是取不少于注浆孔总数的5%,作压水实验检查,重点布置在耗灰量较大、冒浆现象较多及地质条件较差的部位。吸收率从水压开端,持续30min,均小于规则的最小吸水率,即满足设计请求,否则补压。检查完成后,检查孔再停止注浆补强,并用砂浆全孔封锁。

三、注浆过程中异常状况处置

(1)钻孔过程中遇见涌水状况,立刻停钻,停止注浆处置。

(2)当注浆压力忽然升高,则只注纯水泥浆或清水,待泵压恢复正常后,再停止注浆,若压力不恢复正常,则中止注浆,检查管理能否梗塞。

(3)当进浆时很大,压力长时间不升高,则调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,停止小泵量、低压力注浆,以使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,亦可采用间歇式注浆,但停留时间不能超越浆液凝胶时间。

四、注浆平安、环保请求

(1)注浆前应检查机具能否完好,衔接管路及封口能否良好,如发现异常,及时中止作业。

(2)注浆前应停止注水实验,不得直接停止注浆。

(3)作业工人必需装备防护用品,在注浆时远离注浆口,避免爆裂伤人。

(4)孔口管焊接结实,注浆后注浆孔要梗塞密实。

(5)注浆完毕后,及时停止清洗,避免浆液梗塞管路。

(6)注浆完成后及时清算现场,保证现场文化施工质量。

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