对桥梁裂缝修补加固施工时，为什么要使用结构胶？

根据JTG/TJ22-2008《公路桥梁加固设计规范》第16章处理混凝土裂缝，宽度在0.15mm以下的裂缝可以直接刷封，避免钢筋锈蚀。0.15mm以上的裂缝需要密封后用环氧树脂填充，起到了结构加固的作用。

采用这种方法是隔离空气，也不要让外界空气或环境作用腐蚀钢筋。这种无腐蚀加固可以用来保持桥梁结构的耐久性，保持更长的寿命，也可以缩短使用寿命。

1、裂缝

根据桥梁的设计等级，在某些情况下，某些部位出现裂缝，这些裂缝不影响桥梁结构的安全。但是，如上文所述，必须修复裂缝，因为桥梁应被视为承载，主要是钢筋混凝土，裂缝不修复会腐蚀钢筋，从而降低结构的耐久性，裂缝会影响结构的疲劳极限，因此需要修复。

2、胶水

用结构裂缝修补胶修复桥梁裂缝是世界上一种非常普遍的方法。

用胶水修补桥梁裂缝是否科学？这个问题不是在胶水粘结的研究中，而是在什么胶水粘结中，因为胶水的含义很深，很广泛，这种胶水不是我们通常所说的胶水，这种结构胶粘剂主要以环氧树脂为原料修复桥梁裂缝，能够隔离空气和防水功能，可以防止内部混凝土、钢筋的腐蚀。

3、修理

用于修复桥梁的裂缝修补胶符合修复桥梁的两项要求：强度要求和腐蚀要求。

裂缝修补胶的强度要求取决于《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》

一种是裂缝修补胶的强度等级指数(B级)。

第二种是裂缝修补胶(压注灌缝胶)的强度要求指标。

4.桥梁维修

这种裂缝修补胶的真正意义不是充分利用它的强度来弥补桥梁，而是更多地利用它的特性来堵塞桥梁和接头，阻止细小的裂缝，不让钢筋腐蚀和混凝土碳化。

5.试验

用桥梁裂缝修补胶修复桥梁后，进行桥梁检测。桥梁的挠度和应变符合规范的要求。桥梁裂缝修复后，除非有特殊原因，否则裂缝不会扩大。这是修复桥梁裂缝的好方法。