新修的砼路面裂缝处理方法

新修的砼路面出现裂缝往往非常让人烦恼，其实新修的砼路面在施工的时候，施工工艺、材料质量以及后期养护方面的原因，都会导致新修的砼路面出现裂痕。这出现这些问题的时候，最先想到的应该是如何才能够处理好，修补好路面的裂缝。其实新修砼路面的修补方法不止一种，但具体是那种方法才能够更加有效解决呢。如果您也有此疑问就跟着小编一起来了解一下吧。

一、砼路面的裂缝按其形成可分为以下三类：
1、静止裂缝：形态、尺寸和数量均已稳定不在发展的裂缝。修补时，仅需依裂缝粗细选择修补材料和方法。

2、活动裂缝：宽度在现有环境和工作条件下，始终不能保持稳定、易随结构构件的受力、变形或环境温度、湿度的变化而时张、时闭的裂缝。修补时，应先消除其成因，并观察一段时间，确定已稳定后，再按静止裂缝的处理方法修补；若不能完全消除其成因，但确认对结构、构件的安全性不构成危害时，可使用具有弹性和柔韧性的材料进行修补。

3、尚在发展的裂缝：长度、宽度和数量尚在发展，但经历一段时间后将会终止的裂缝。对此类裂缝应待其停止发展后，再进行修补加固。

二、裂缝修补方法应符合下列规定：
1、表面封闭法：利用混凝土表层微细独立裂缝或网状裂缝的毛细作用吸收低粘度且具有良好渗透性的修补胶液，封闭裂缝通道。对楼板和其他需要防渗的部位，尚应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用。

2、注射法：以一定的压力将低粘度、高强度的裂缝修补胶液注入裂缝腔内；此方法适用于0.1mm——1.5mm静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。注射前，对裂缝周边进行密封。

3、压力注浆法：在一定时间内，以较高压力将修补裂缝用的注浆料压入裂缝腔内；此方法适用于处理大型结构贯穿性裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。

4、填充密封法：在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的U形沟槽，然后用改性环氧树脂或高分子修补料填充修补，并粘贴纤维复合材料以封闭其表面。此方法适用于处理大于0.5mm的活动裂缝和静止裂缝。填充完毕后，表面应做防护层。
以上就是小编为大家介绍的关于砼路面的裂缝的处理办法，希望能够帮助您，解答您心中的疑问。