桥梁加固方法都有哪些呢？

　　关于桥梁在我国的大力发展，主要集中在建国之后，我国的经济大力的发展，交通运输工程也在大力的发展中，所以桥梁工程就大力兴建。过去在桥梁设计中，对桥面混凝土铺装一直没有引起足够的重视，由于修建年代的变迁，设计标准也在不断地提高。因此哪些几十年前，兴建的桥梁毕竟存在一系列的问题以及隐患，对于桥梁加固改造毕竟实施起来了。下面小编就带大家一起来聊聊，关于桥梁加固的方法，不要错过。

今天小编主要带你了解关于桥梁加固的有效处理方法：
1、外部粘钢加固法
外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体,以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。
2、粘贴碳纤维加固法
粘贴碳纤维加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料（碳纤维布或者碳纤维板）,配上专门的环氧结构底胶粘贴在桥梁混凝土构件表面,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。当交通量增加，主梁出现承载力不足时，可采用此方法。
3、预应力碳纤维板加固法
预应力加固技术可使碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高应力水平，预先发挥一定强度。适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。
我国古代有很多桥梁造型非常美观，并成为重要的风景区。所以在维修加固的同时，也必须要保持美观。南京预应力加固系统：锚具无需开槽，拒绝往桥梁“伤口上撒盐”！锚具、碳纤维板、碳纤维底胶等全套系统均来自工厂，保证最大程度的匹配相容。碳纤维版不崩裂，并且能节约20%成本。如果你对的加固产品感兴趣，欢迎拨打免费热线：400-894-5118！
关于桥梁加固的方法小编就说这么多了，但是不同桥梁出现的问题，都会不一样，加固的方法也就不同，所以需要根据不同问题给予不同加固方法。上述的内容可能不够全面，所以如果您对于桥梁加固比较感兴趣的话，不妨持续关注加固博士网我们一定定时更新您想要的资讯信息的。