无锡高架桥梁摸底排查加固，首次在桥梁支座上加装压力传感器

(无锡日报讯）近日，路过锡宁路高架底部的市民们发现，该高架在通江大道、锡澄路主线上跨桥下面的4根立柱变“粗壮”了很多。原来，这4根立柱本是独柱墩，经过一个多月的施工改造，每个独柱墩两侧都各添了一根立柱加固。记者从无锡市政设施管理处了解到，市区共有29座独柱墩高架桥正在进行稳定性验算或加固，为城市桥梁健康运行加一道“保险”。

根据前期的摸底排查，我市市管桥梁中有29座桥梁涉及独柱墩结构，占比并不高，多出现在上下引桥和匝道桥中。“这些高架桥是严格按照当年的国家城市桥梁设计标准来设计的，现在新的设计标准有所提高，增加了抗倾覆稳定验算体系，因此有必要按照新标准对这些桥梁的稳定性进行验算。”无锡市政设施管理处相关负责人告诉记者，技术人员模拟最严苛的运行条件，对独柱墩高架桥每一联的稳定性进行验算。“若发现桥梁某一部分低于标准，就会立即走应急程序对独柱墩进行加固。”

据介绍，独柱墩加固有两种方式，可在柱身两侧增设斜撑支座使其更加稳定，或者在柱墩旁竖立一根新的立柱来分摊偏心压力。锡宁路高架采取的是第二种方式，值得一提的是，此次施工时，立柱上方与桥梁连接的支座部分还安装了压力传感器，这在我市桥梁中尚属首次。压力传感器全天候实时监测桥面压力情况，若发现数据短时间内变动较大，工作人员就会引起警惕，到现场查找原因。

“目前，对这29座独柱墩高架桥的稳定性验算、施工图设计和加固施工正在平行推进，若确定需要加固施工，不同桥梁的施工时间在一个月到一个半月不等。”相关人员说，施工期间会暂时对交通和绿化设施等产生影响，希望市民予以理解。

据悉，无锡市政设施管理处自今年10月中旬开始启动市管桥梁安全大检查，对315座城市桥梁进行摸排，特别是排查独柱墩、限载牌缺失、桥梁安全设施损坏、桥门洞占用等情况。29座独柱墩高架桥的稳定性验算和改造设计预计可在明年1月底之前完成，整个加固施工争取于明年第一季度内全部完工。