高速公路铺设材料为什么是沥青而不是混凝土？

现代社会，也来越多的人选择自驾游出行，不需要通过旅行社繁琐的程序，只要带好家人便可以去往自己喜爱的旅游目的地。而这一切，都离不开我国高速公路的建设与发展。但是，不知道大家有没有发现，高速公路铺设材料是沥青而不是混凝土。国家禁止使用混凝土修建高速公路，这是为什么呢？原来其中有“猫腻”！

混凝土由于强度高，耐久性强，便被广泛应用于建筑行业。但是，由于其自身为脆性材料，自身是经不起来来往往车辆的重量的。举个例子来说，在市区街道中，大家常常会看到一些路面坑坑洼洼、布满裂痕，其实这些道路都是混凝土道路。由此可见，如果使用混凝土作为高速公路的铺设材料，那么每天来来往往的各种车辆一定会很快使高速公路出现问题，那么维修花费的成本将会十分高昂。

与混凝土材料相比，沥青本身具有更高的柔韧性，能承受住更大的压力，因此会减少车辆对道路的损伤。同时，从建设成本上来看，沥青道路需要的铺设时间更短，原料费用也更加低廉，所以与混凝土道路相比，性价比也比较高。最后，混凝土道路由于自身含有较多水泥、沙土等，会产生许多灰尘，而沥青道路不会出现此种问题。

现在，大家便知道了国家禁止高速公路使用混凝土的原因了吧？但是沥青道路本身也存在一定的问题，沥青本身具有毒性，有光毒作用，对于道路工作人员具有一定损伤。但是从总体来看，沥青材料是现阶段铺设高速公路的最好材料了。也许，随着科学技术的发展，会有更好、更安全的道路材料出现，由此便可以更好地服务于人民群众的出行。