湖南常德“十二五”期间干线公路45座危桥改造任务圆满收官

常德日报·常德融媒客户端5月14日讯（记者胡秋菊通讯员章佳权）5月13日，S306线安乡陆家渡大桥重建改造工程顺利通过竣工验收。至此，我市“十二五”期间干线公路45座危桥改造任务圆满收官。

竣工验收会议现场。

此次竣工验收分为现场查看、查验资料和项目汇报总结三阶段进行。验收组查看了工程现场和内业资料，听取了各参建单位工作汇报，对项目建设完成情况、建设程序履行情况、工程技术档案等方面进行了客观评价。市交通建设质量安全监督站等单位提出了很好的建议和意见。综合各方验收意见，工程验收组专家一致同意该工程通过竣工验收。

S306线安乡陆家渡大桥。

常德境内水系复杂、河道众多，桥梁总量大，2011年，我市被列入省级危桥库三类以上需改造的干线公路病危桥达45座，连续3年我市将危桥改造纳入市政府“十件实事”“八大重点民生工程”，筹资2亿多元，保证了危桥改造的顺利进行。老陆家渡大桥始建于1979年，全长248米，为主桥4孔50米双曲拱引桥2孔20米简支板桥，其间经过几次大型维修改造，到2013年7月，再也无法承载过往行人与车辆，被全封闭。新陆家渡大桥位于S306线安乡县深柳镇和安昌乡境内，桥梁全长1123.46米，属特大桥，该桥于2013年8月开工建设，作为湖南省“十二五”期间最大的危桥改造项目和G353国道的连通工程，它是安乡县东部几个乡镇通往县城的必经之地、更是湘北干线的一个重要节点，日车流量达6000台次。该大桥的竣工通车，对打开安乡县东大门、连接周边县市的便利畅通起到关键性作用，彻底解决了安乡县东大门的交通“肠梗阻”问题，对完善安乡路网结构，改善全市干线公路通行条件，提升常德市干线公路通行效率，确保干线公路桥梁运营安全具有重要意义。