广东东莞将对虎门大桥实施改造加固工程

作为莞佛高速（珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线）的重要组成部分——虎门大桥，在今年5月的时候出现异常抖动，一下子便上了各大媒体的头条，再次成为热搜的焦点。后来经过查证检测，该次异常情况未对大桥安全造成威胁。

虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收；至今最高日车流量达到19.8万辆。据了解，虎门大桥在2017年便开始了悬索桥西锚加固维护工程（一期）。目前，根据相关部门发布的消息可知：虎门大桥将进行悬索桥西锚加固维护二期工程。

据了解，该项目已列入广东虎门大桥有限公司2020年度计划，并由广东省交通集团有限公司批准建设。工程地点位于莞佛高速虎门大桥悬索桥，跨越广州南沙、东莞虎门两个地区，工期为180天，属于正常维护工程。

主要建设内容包括：对悬索桥西锚上游侧四周侧墙、西锚下游侧未加固侧墙浇筑15cm厚的C40抗腐蚀高性能混凝土加固，设置两层防裂钢筋网，外层钢筋网采用φ12mm，内层钢筋网采用φ16mm，植筋采用φ16mm；对西锚锚碇裂缝进行注浆及封闭处理。