碳纤维布一般采用何种规格碳丝织成？不像一般的纺织，碳布纺织单元不是单丝，而是束丝。工业上目前规模化生产的束丝可包含1000（1K）、3000（3K）、6000（6K）、12000（12K）、24000（24K）、48000（48K）、540000（540K）根单丝
在中国很长的一段时间内，都是用传统的混凝土水泥加固的方式对建筑物进行加固的，但是随着上个世纪末期，中国引入碳纤维材料之后，建筑加固的方面也发生了改变，现在很多的房屋在加固的过程中都会采用碳纤维加固，怎么说呢？大概是因为碳
现在加固行业在中国如此的火爆呢？相信大家应该都知道，城市里面的房屋大多建造于十多年前，所以房子就很容易出现各种毛病。但是这样的房屋，使用期限基本上都是维持在70到80年之间，所以他的使用期限还没到，因此出现这样的状况，我们应
隧道在我国是非常常见的一种现象，比方说在火车行驶的过程中，就会过一些隧道。而隧道渗漏是隧道经常性发生的一种病害，在我国的隧道工程中，素有十隧九漏之称。随着时代的发展，各种交通运输的建设，众多的隧道工程正在修建，对隧道渗漏
桥梁结构跟房屋结构是不一样的，因此我们在做加固工程的时候，要勘测一下桥梁结构，根据桥梁本身病害发生的原因，再决定加固的方式方法。相信大家应该都了解桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提
桥梁是什么，他决定了交通的通行情况。但是桥梁自建成之日开始，就处于损坏的状态之下，因此桥梁日常维护和定期加固就成非常重要的一件事情。那么什么是桥梁加固呢？桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性
粘钢加固一直以来是我国建筑加固工程中，最常用的一种加固方式，对于粘钢加固的这种方式了解的人比较多，但是对于粘钢加固的有点，他的施工工艺，注意事项等等都比较多。那么关于粘钢加固的相关知识点
桥梁只要是投入使用之后，就会逐渐变成旧桥。尤其就是早年修建的桥梁，由于当时的施工工艺不合格，对于铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。因此旧桥维修加固也因此被重视起
旧房的特点是什么？首先房屋的外观看起来比较老，房屋的防水系统，裂缝修补等等情况，旧房加固改造成了非常必要的一件事情。但是我们在做旧房加固之前，需要了解一下旧房加固改造
距今为止，世界城市的发展已有5千多年，据悉发达国家城市化的程度大多在70%-80%以上。据联合国人居中心预测，到2050年，世界城市化水平将达到61%，21世纪将成为真正的城市化世纪。我国目前的城市化进程也已步入快速发展期，预计到2010年
我们现在很多的建筑物都是有混凝土材料制造而成的，但是房屋建造的时间长了的话，很有可能会导致房屋出现裂缝等相关问题，因此对于混凝土结构加固是非常有必要的一件事情。那么今天小编就带大家了解与喜爱，混凝土加固施工方法，相信大家
现在很多的年轻人，能够全款买的起新房的真的是少之又少。很多人都会选择购入就旧房，然后进行拆改重装，变成新房子。但是旧房拆改的过程中，很多问题是需要注意的。可是很多年轻人，对于房屋拆除的流程，应该注意那些问题，根本不清楚，
地基的牢固与否跟房屋的牢固性是密切相关的，因此我们在建造房屋的时候，一定要将建筑物的地基重视起来，这是建造房屋第一关，也算是最重要的一关。地基基础加固，就是因为天然地基软弱无法满足地基强度、变形等要求。利用复合注浆施工技
浸渍胶固化速度过快可能导致的原因及解决措施：1.一次拌胶量过大(有的客户直接将整桶的A组分与B组分混合搅拌，反馈10min就固化了)，每次拌胶时应该“少拌胶”，“勤拌胶”。用容量较大的容器拌胶。 2.搅拌方式，在温度较高时，可以采取手
粘贴碳纤维布是一个精细的活儿，要严格按照操作步骤一步一步进行。以碳纤维配套底胶为例，其作用是对凿除后的破损混凝土进行渗透粘结加固，深入到混凝土“毛细孔”中去固化抓牢混凝土，起到锚钉的作用。底胶的作用虽然非凡，若运用得当是
一、工艺流程定位放线→→基层处理→→钢件处理→→运输→→预贴→→固定焊接→→封缝→→试压→→配胶→→灌注→→检验→→刷漆→→挂网抹灰。二、施工方案1、定位放线：严格按照图纸要求及现场实际情况放线，轮廓线每边外扩3㎝，以防止
结构胶是强度高，能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受结构件粘结的胶粘剂。主要用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接，可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连
概念区分结构胶是强度高（压缩强度65MPa,钢-钢正拉粘接强度30MPa，抗剪强度18MPa）,能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。玻璃胶是一种家庭常用的黏合剂，主要成分为硅
桥梁在我国的运用可谓非常普遍了，高架桥能够很好的缓解道路的拥挤，改善道路的通行。而且很多桥梁是贫困山区通向城市的交通枢纽，因此桥梁对于我们的道路建设做出了不少的贡献。但是长时间的使用，桥梁也容易产生病害。比方说桥梁裂缝的
加固卫士